kereta semput bila enjin panas Things To Know Before You Buy
kereta semput bila enjin panas Things To Know Before You Buy
Blog Article
ape ye prob dia.sbb aritu ada tukar sensor Verify injin disebabkan putus bile pomen ability nk pasang pipe radiator blakang injin.bile tukar yg baru Check out injin nyala.sblom tukar wayar tu ok.
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Sy ada proton saga lama 4g15 susah bila enjin dh panas kadag2 langsung x mahu hidup. Apa masalahnya blh terangkn x? Disbuter dh tukar
Masalah saya adalah terdapat hentakan kuat semasa melalui jalan yag tidak rata..melanggar line kuning dan melanggar reflector yang dipasang pada line2 jalan. Kemudian ada bunyi juga semasa naik dan turun dari bonggol. Adakah absober sudah rosak atau absober mount..mohon penerangan dari saudara. Tk
karburator kotor banyak asap hitam,injection tak jadi masalah salkan enjin yang sesuai dengan chasis
@gemoq kuw/salam,jika rpm jatuh beserta enjin yang seakan mati gear akan difreekan kerana enjin akan mati ,ini adalah masalah throttle physique akantetapi jika enjin tak mati gear terus Neutral ini masalah sensr pada gearbox
Your browser isn’t supported any longer. Update it to find the very rujuk di sini best YouTube practical experience and our latest functions. Find out more
Getah seal yang terdapat di dalam gearbox sangat berkait rapat dengan tekanan hidraulik yang terhasil untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox semasa pertukaran equipment berlaku. Tahap keanjalan getah yang menetukan sama ada tekanan hidraulik yang terhasil mencukupi ataupun lemah.
Hi en Arsad, kete wira auto 1.five thn 97 Kaburator. Masalah bila waktu pagi start out engine, asap putih kehitaman/biru keluar, lepas beberapa minit asap bertukar jadi putih ada ka sampai masanya Kaburator perlu di assistance atau guna Kaburator cleaner sahaja? Terima kasih.
Kenderaan seperti kereta yang berfungsi dengan baik sudah pasti akan memudahkan perjalanan anda dan sekaligus menjamin keselamatan anda jika anda memandu dengan berkhemah.
Saya pengguna proton staria neo, masalah saya disini, lampu Look at motor saya sentiasa menyala. Saya penah hantar untuk scanner dan masalah yang timbul adalah oksigen sensor dan throttle overall body. Throttle overall body mungkin berpunca dari oksigen sensor, dan saya menukar oksigen sensor.
Kalau van vannette dan lain2 jenama yang menggunakan Call level, saudara perlu tukar Call level insyallah sedu juga akan hilang tetapi jika guna elektronik distributor pastikan rotor ditukar
three.penggunaan minyak lebih dr biasa.terutamanya lepas jem atau lepas bwk penumpang ramai.naik sorang lepas tu pn nevertheless kena tekan minyak skit.adakah ini masalah berkaitan bacaan cpu?
Paras minyak ATF perlu diperiksa dan anda perlu pastikan ia berada di tanda “Scorching”. Kekurangan minyak ATF di dalam gearbox automatik boleh menyebabkan tekanan hdiraulik yang dihasilkan tidak mencukupi untuk menggerakkan sistem untuk membolehkan pertukaran gear berlaku dengan lancar.